【资料图】
1、 新梅汕铁路起于广东省梅州西站,经丰顺、揭阳,接厦深铁路潮汕站,经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路全长122.43公里。全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站,其中潮汕站为接轨站,揭阳潮汕机场站为地下站。
2、 前期规划为梅汕快速铁路:2013年招商公告说明是国铁Ⅰ级、时速200公里、客货共线的快速铁路。整体环境是广梅汕铁路扩能改建新线而非建立客专。另外,大环境是2011年6月温州动车组事故后铁路建设大减速降级如原规划时速350的郑万高铁降格为时速200的客货共线快铁。
3、 2015年开工时升格为梅汕高铁:时速250公里,属于广梅汕客运专线的一部分。整体环境是广梅汕铁路建设超越扩能级别、新建客专。类似东北的四松快速铁路升格为高铁。大环境是2014年路速规划恢复高基础型。