年轻化个性轿车谁领风潮？是骡子是马拉出来遛遛

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当下，随着中国自主品牌汽车在产品力上的不断崛起，长安、吉利等自主头部车企已经开始向主流合资品牌发起了挑战。在造精品车的前提下，如何赢得更多年轻消费者的喜爱，成为下一个新的课题，在这种大背景下，长安逸达、吉利缤瑞COOL以及传祺影豹等年轻化个性轿车应运而生。

从外观上看，上述这些车型毫无疑问都是极具个性，但是从本质的驾驶感受来看又会如何呢？8月17日，封面新闻记者在成都试驾了长安逸达。

和吉利缤瑞COOL和影豹那种夸张的运动设计不同，长安的整体设计更加偏向于精致时尚。它采用了更显科技感的源代码数字化前格栅，加上数字光标LED灯组，未来感十足。

当下，架构造车已经成为主流，比如吉利缤瑞COOL就诞生自BMA架构，长安逸达也脱胎于长安标志的方舟架构，拥有低重心、高刚性的车体结构底盘，在试驾中，通过破损路面车辆动作幅度小，过减速带冲击小，底盘紧凑感强，同时拥有更大的顶部空间和更宽阔的前方视野。

动力方面，长安逸达、吉利缤瑞COOL和影豹均搭载了1.5T和7速DCT双离合的动力总成。其中，长安逸达搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，提高燃烧效率，在确保强悍性能的基础上，进一步降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km。

实际试驾中，逸达在运动模式下，动力反馈非常直接，而且起步头段调校也比较激进，而调到节能模式下，又瞬间变成温柔暖男，较低的油耗更适合于日常驾驶。值得一提的是，在智能化尤其是智能驾驶方面，长安逸达与上述两款竞品相比，拥有更全面的智能辅助驾驶功能，驾驶感受更加轻松。

封面新闻记者 刘念

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