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图文|修竹书笙

(资料图)

编辑|修竹书笙

前言

什么？石油可能迎来大降价？究竟是怎么回事？

氢能源被誉为最终能源，但一直难以实现大规模商业化应用，原因之一就是制氢成本过高。

如今，一项可能改变这一现状的技术问世了。

海上风电无淡化海水电解氢技术，这项技术是什么原理？它又能在多大程度上解决现有的制氢难题呢？

这项技术出自谢和平院士团队，最近进行了实地测试，专家组也给出了反馈。

这项技术最终能否成功改变世界氢能源格局，推动能源转型？

1、谢院士研发海水制氢新技术

海水里含有丰富的氢元素，但以前使用海水制氢存在很大难题，就是效率低、成本高。

最近，谢和平院士团队发表在权威杂志《自然》上的一篇研究论文，引发了科技界的高度关注。

一项被称为“海上风电无淡化海水电解氢技术”的突破，有望一举解决制氢的难题。

这个技术的原理是：先利用海上风力发电，再用海水电解出氢气。

以前科学家们试过直接用海水电解，但效率很低，因为海水里含盐分，会腐蚀电解装置。

而这个新技术就巧妙地避开了这个难题，采用海上风力发电作为电解的电源，又直接用海水作为原料，既环保又高效。

这个技术一经发表，就吸引了业内专家的目光。

因为长期以来，氢能源这块一直面临着安全问题和成本过高的两个问题。

这个新技术虽然还需要进一步验证安全性，但初步数据显示其制氢成本大大降低，每立方米氢气成本只需0.4元左右，是传统方法的几分之一。

中国电器集团就与谢和平院士达成合作，在海上进行实际测试验证。

2022年5月底，他们在福建海域的一个海上风电场进行了试验，成功制取出氢气。这样就初步证实了这个技术的可行性。

目前专家组正在考察结果，氢能源领域的专家也在密切关注这个技术的后续发展，因为它可能就是氢能源产业化的关键所在。

2、氢能源车安全事故与高制氢成本

氢能源被称为最终能源，它可以燃烧产生能量，却不会排放任何污染物，是非常环保的能源形式。

但是，氢能源一直难以实现商业化应用，主要存在两大难题。

第一个难题是安全问题。氢气自身非常易燃易爆，一旦发生泄漏，后果非常严重。

记得几年前，国内首批氢能源试验车就曾因氢气泄漏导致爆炸起火，所幸无人员伤亡，不过这起事故让大伙儿对氢能源车安全性起了疑心，打击了这项技术进一步推广开来的信心。

第二个也是最大的难题，是制氢的成本过高。

无论是从化石燃料中提取氢气，还是用水电解制氢，都需要耗费大量资源和能源，设备投资也非常巨大，导致工业化应用的制氢成本偏高，一直难以被社会接受。

比如说用水来制氢，现在主要都还是用淡水进行电解制氢。

但大家知道，中国淡水本来就不太够用，要是大规模用淡水制氢，对环境和资源都不友好。

但是用海水制氢也不是十全十美，因为海水里含盐分高，会腐蚀电解装置，导致制氢效率低下，速度慢，成本还更贵。一些公司试过用海水制氢，结果都失败了。

正因为存在这些技术瓶颈与难题，尽管大家都看好氢能源的应用前景，但它实际上一直处于概念阶段，没有实现产业化。

解决了这些难题，氢能源才能迎来真正的春天。

3、海上风电制氢技术实现低成本突破

原来海水制氢不行，但研究人员却没放弃，经过长时间科研探索，终于研发出了海上风电无淡化海水制氢新技术，证实了该技术的可行性，为解决氢能源产业化的难题带来了曙光。

今年6月，在福建附近海区的一个海上风电场，该技术的实地测试成功进行。

与会的专家组经过考察，确认所有的技术指标都达到了预期目标。这意味着，利用海上风力发电电解海水制氢完全可行，而且效率很高。

这项技术能解决了氢能源安全生产的问题。海上风电场距离居民点较远，即使出现事故风险也较小。

作为原料的海水资源十分丰富，不会像淡水电解那样损耗宝贵的淡水资源。

直接利用海水电解制氢避开了海水腐蚀问题，确保了过程的顺利进行。

这种方法制氢的成本非常低廉。数据显示，每立方米的氢气产出成本只有0.4元左右，是传统制氢方法的几分之一。

这个成本优势意味着氢能源有可能真正投入大规模商业化应用了。

可以预见，随着技术的不断优化，制氢的效率会进一步提高，成本还会进一步降低。

到时，氢能源在交通、工业等领域的应用会大幅增加，石油的使用将大幅减少，真正改变我们的生活。

这个技术的问世，将推动人类由传统能源向清洁可再生能源转型，实现可持续发展。

你对这个事件怎么看呢？欢迎在评论区留言，与大家一起交流看法吧！

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