Crossrail房价自首次公布以来上涨215%-全球今亮点

根据Benham和Reeves的研究，自该项目首次宣布以来，由于受益于Crossrail而带有车站的邮政编码的房价上涨了79%，与更广泛的地区相比，房价上涨了14%。

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自2008年7月该项目首次宣布以来，伦敦租赁和房地产经纪人正在进行的研究一直在跟踪Crossrail房价。通过分析Crossrail车站所在邮政编码的房价，他们不仅监测了房价增长，还监测了这些邮政编码与它们所在的更广泛的地方当局的比较情况。

横贯铁路房价增长

最新情况显示，自2008年7月该项目首次宣布以来，Crossrail车站的邮政编码平均房价上涨了79%。

W1邮政编码是Tottenham Court Road和Bond Street Crossrail车站的所在地，增幅最大。早在2008年7月，平均房价仅为725，603英镑，但此后攀升了215%，今天仅略低于230万英镑。

SE18邮政编码的Woolwich CR车站的房地产价值上涨了第二大，自项目首次宣布以来上涨了128%，Goodmayes(116%)，Seven Kings(116%)，Romford(112%)，Twyford(110%)，Manor Park(103%)和Forest Gate(102%)CR车站也看到周围的房地产价值攀升了100%以上。

横贯铁路物业价格溢价

Crossrail不仅房价大幅上涨，而且平均而言，它们也比车站所在更广泛地区的平均价格高出14%。

托特纳姆法院路和邦德街再次名列前茅，比卡姆登和威斯敏斯特行政区的房地产平均价格高出163%和121%。

利物浦街(40%)，特怀福德(32%)和白教堂(28%)也跻身于十字铁路车站之列，与更广泛的地区相比，房价溢价最高。

横贯铁路的可负担性

然而，至少有13个车站的平均房地产价值低于更广阔的地区，为购房者提供了一些相应的房价负担能力。

绍索尔是横贯铁路负担能力最强的城市，比伊林更广阔的地区便宜27%。

与更广阔的地区相比，西德雷顿(-17%)，海耶斯和哈灵顿(-15%)，布伦特伍德(-13%)和伊尔福德(-13%)也提供了一些最高水平的Crossrail负担能力。

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