为什么内陆的达拉斯正在成为码头收购的中心-世界热点评

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从该国中部的内陆地区，达拉斯正在成为公司购买船只存放场所的中心。

达拉斯是码头行业最大的两个参与者的所在地，安全港码头和Sundex码头投资者。他们正在全国各地收购码头，推动了过去十年内随着机构投资者意识到码头带来的稳定收入机会而开始的整合趋势。

附近的弗里斯科(Frisco)是TopSide的所在地，该公司由两名前Sundex高管于2020年创立，目前在德克萨斯州和俄克拉荷马州拥有三个码头。TopSide及其创始人和投资者认为，在这个许多企业仍然是家族企业的行业中，有足够的扩张空间。

“你对整合还处于非常早期的阶段，对于很多人来说，这似乎是一个合适的地方，可以把资本投入工作，整合并做出改进，”银行(Bank of America)分析师乔希·登纳莱因(Josh Dennerlein)表示。

相当大一部分码头仍然掌握在家庭或其他独资经营者手中。在回应Marina Dock Age的2021年行业调查的码头和船厂中，近四分之三由家庭，公寓，游艇俱乐部和类似实体拥有。

但许多业主正在达到退休年龄，亚当韦尔奇说，他为康奈尔房地产评论研究码头，同时获得了房地产硕士学位。如果他们没有想要经营家族企业的孩子，他们可能会对出售感兴趣。

像Safe Harbor和Sundex这样的公司已经准备好收购，这要归功于机构投资者的支持，这些投资者近年来越来越被该行业所吸引。

“该资产类别长期以来一直被误解，”安全港首席执行官巴克斯特·安德伍德(Baxter Underwood)在一封电子邮件中写道。“从卖方的角度来看，业主很难在不产生大量税收风险的情况下退出码头头寸。从买家的角度来看，大多数机构投资者并不了解价值驱动因素。

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