加油站仍被视为投资者的安全回报-每日热讯

在销售繁忙的一年里，加油站正在消耗投资者的现金。但代理商警告说，未来是电动的，而现在则是为了方便。

不确定的经济状况和转换为电动汽车 (EV) 充电站的成本导致连锁超市今年退出加油站行业，而独立拥有的小型燃料商店则获得了高价。

Randwick Petroleum 在 11 月下旬以 875 万美元的价格售出，比底价高出 280 万美元，因为五位投资者争夺这块 651 平方米的悉尼地块。

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“我们有很多询问;许多投资者都在关注它以寻求安全的回报，”Raine & Horne 项目总监 James Nixon 说。

尼克松表示希望保持匿名的买家计划在几个停车场安装快速充电器，将其转换为电动汽车 (EV) 充电站。

根据电动汽车委员会的数据，电动汽车现在占所有汽车销量的 3.39%，比 2021 年增长了 65%。

但这并不一定为加油站敲响丧钟，CBRE 资本市场、石油和汽车经理 Lee Holdsworth 说。

“服务站在澳大利亚仍有广阔的未来，在接下来的几十年里，他们将有一个过渡阶段，不是在接下来的 10 年，而是在 20 年的时间里，会有很多这样的过渡进入电动汽车充电站，”他说。

“但现实是，我们将在未来很长一段时间内需要这些化石燃料。”

今年 7 月，世邦魏理仕以 670 万美元的价格完成了布里斯班北部 Ampol Kedron 的出售。代理商针对这块 1505 平方米的场地进行了 150 多次询问，该场地的加权平均租约到期期限 (WALE) 为八年。

今年标志着 Coles 退出加油站行业。这家超市巨头在 9 月份以 3 亿美元的价格将其 710 家 Coles Express 门店出售给了 Viva Energy。

此前，该公司在 2019 年以超过 17 亿澳元的价格将 540 个 Woolworths 加油站出售给了 EG Group。

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