1、非承载式车身就是车架承载了整个车身。
(资料图片仅供参考)
2、承重车身车的整个车身是一体的,没有贯穿整体的横梁。
3、 发动机、传动系统、前后悬架等部件组装在车身上,车身载荷通过悬架装置传递到车轮上。
4、承载车身的汽车在平坦、笔直的道路上行驶平稳,具有固有频率低、噪音低、重量轻等特点,广泛应用于汽车中。
5、非承载车身的优势车身强度高,钢架可以提供很强的车身刚性。
6、 这对卡车和越野车非常重要。
7、 悬架对道路颠簸的反馈在汽车中要温和得多。
8、 这是因为一些汽车的车身和底盘通过减少振动连接在一起,因此在颠簸的道路上行走时更加稳定和舒适。
9、2、有独立横梁,底盘强度高。
10、 一般用于卡车、公共汽车和越野吉普车。
11、3、四个轮子上的不均匀力也由车架承担,而不是传递到车身。
12、 因此,SUV和越野车使用较多。
13、 非全承重车体在中国客车企业中得到广泛应用。
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