AI所具备的感知和控制两大能力将在航天事业中广泛应用

昨日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度Create 2021(百度AI开发者大会)演讲中表示，“人机共生”时代，中国将迎来AI黄金十年。未来十年，AI将显著降低技术门槛，为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。李彦宏判断，智能交通将使5年之内中国一线城市不再需要限购限行，10年之内基本解决拥堵问题;AI所具备的感知和控制两大能力，将在航天事业中广泛应用，无人驾驶汽车也有望开上月球。

李彦宏还向外界透露了百度AI技术和业务的最新进展：自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市;集度的首款汽车机器人，也将于2022年亮相，2023年量产。

“AI工具箱”降低技术门槛 为智能化转型提供技术“大底座”

李彦宏表示，经过多年研发沉淀，百度大脑不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。作为AI技术积累和产业实践集大成，百度大脑的日调用量突破1万亿次。其中的飞桨深度学习平台、昆仑芯片，以及语音、视觉、知识图谱、自然语言处理等核心AI技术和平台，已经成为助力各行各业的新型基础设施。

在大会现场，李彦宏向外界展示了百度飞桨平台的最新成果。作为中国第一个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台，飞桨已凝聚406万开发者，服务了超过15.7万家企事业单位，覆盖数十个行业，创建了47.6万个模型。“只要拥有一些最基本的电脑操作基础，有一定文字理解能力，哪怕对算法一无所知，也能通过飞桨来设计和生成AI模型，让硬件实现智能化。”李彦宏说。

作为当前人工智能发展的重要方向，预训练大模型已成为AI领域的技术新高地。百度不久前发布了大模型品牌“文心”。李彦宏表示，从2019年开始，百度就用海量的通识知识训练大模型，文心大模型是真正能实现落地的知识增强大模型。目前，百度文心通过百度飞桨平台陆续对外开源开放，并已大规模应用于工业、能源、金融、通信、媒体、教育等各行各业。

同时，AI工具应用于生命科学，正为人类健康带来福祉。百度的生态公司百图生科，利用自己构建的生物计算平台和大规模预训练模型，成功将典型蛋白质结构预测时间，从当前业内标杆的30分钟缩短到5分钟以内。

李彦宏认为，“AI工具箱”由创造者共同搭建，理应让创造者共同使用。

AI进入产业爆发期

智能交通将在10年内解决拥堵

核心技术的突破，将为中国AI蓄积创新势能和后劲。而在应用场景和产业实践上，尤其在智能交通领域，AI正在开拓新的发展空间。

李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

在自动驾驶出行服务领域，百度也创造智能交通史上又一里程碑。于今年8月发布的百度“萝卜快跑”，在过去的一个季度提供11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。大会现场，李彦宏也宣布了“萝卜快跑”的下一站：“2025年将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。”

目前，百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，开源代码数70万行。百度作为先行者，所摸索出的技术和模式，正为中小企业和创造者们带来更多的机遇。

汽车机器人是百度对汽车发展的未来判断。会上，李彦宏公布了集度汽车机器人最新进展：2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示，拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，将会带来一场出行方式的长远变革。

无人车将开上月球

AI两大能力应用于中国航天

不久前，百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域，开展航天技术与人工智能技术的相关合作。

大会现场，李彦宏与著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远，进行了一场跨越时空的“月球”对话。李彦宏认为，AI所具备的感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛的应用空间，它可以让未来的中国月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用，“我也期待，我们的无人汽车可以开到月球上去。”

欧阳自远表示，中国深空探索已经取得了巨大的成就，未来建立月球科研站、实现载人登月，并且前往火星和更遥远的深空，将是中国航天的下一步，AI一定会与航天深度融合，发挥巨大的作用。

人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时，也带来了新的挑战。李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则，即AI的最高原则是安全可控;AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力;AI的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人、代替人;AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。对于AI伦理原则的长期坚守，打造负责任、可持续的AI，也是百度一贯的技术思考。

未来十年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。“一个全新的人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定的信心。”李彦宏说。

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百度首次在元宇宙开会

在昨天的百度Creat2021大会上，百度董事长李彦宏出现在一个莫比乌斯环造型的星球“希壤”里，他对外透露了2023年量产交付首款集度汽车、未来5年培养500万AI人才等一系列AI领域的最新进展。李彦宏的“数字人”还展示了自己遨游空间站的情景。

在百度搭建的元宇宙空间“希壤”里，用户可以创造自己的虚拟形象，通过耳机、麦克风实现语音互动等。记者在体验中发现，“希壤”将中国山水、历史等融入了城市建设中，有李彦宏本人喜欢的“白皮松”，也有少林寺、三星堆、三体博物馆等互动体验。百度“希壤”负责人、百度副总裁马杰介绍，在百度内部，“希壤”项目在2020年12月启动，此后陆续发布多个版本，目前可以实现10万用户规模聚集条件下的相互可见和基于参会者不同位置的实时交互，并通过大容量高并发服务器构建，提高数据的准确性，优化系统稳定性。(记者 杨野 实习生 张珂锌)

关键词： 航天事业 AI黄金十年 技术门槛 智能交通