国际空间站俄罗斯舱段一些系统处于高度磨损状态

俄罗斯“能源”火箭航天公司总设计师、国际空间站俄罗斯舱段飞行主任弗拉基米尔·索洛维约夫称，宇航员在国际空间站检查俄罗斯舱段时，在第一个、也是工作时间最久的“曙光”号模块舱内发现了几处新的非穿透性裂缝。

国际空间站俄罗斯舱段一些系统处于高度磨损状态，设备制造商无法保证2025年后不会开始出现故障。

2019年9月，国际空间站发现有少量空气漏出。由于失去气密性，国际空间站气压每24小时可下降0.4个毫米汞柱，相当于舱壁上有一个直径0.2毫米的小孔。为了弥补泄漏，须经常向国际空间站补充空气、氮气和氧气。国际空间站备有各种气体储备，货运飞船也会向国际空间站运送所需气体。

2020年10月，宇航员在俄罗斯“星辰”号模块舱中首次发现了第一处裂缝，并于2021年3月修补了它。当时，俄航天集团专家表示，裂缝对国际空间站和考察组没有危险。宇航员随后检查出了第二处裂缝，并于2021年3月封堵完毕。但这并不能完全解决空气泄漏问题，只是将泄漏的程度降低了。宇航员正在继续寻找泄漏点并对其密封。

索洛维约夫称，“星辰”号舱80%的系统已经超过使用年限，这些信息没有被隐瞒。刚刚发现的“曙光”号模块舱裂缝现象，也意味着随着时间的推移，“曙光”号模块舱的裂缝也会四处延伸，不能保证2025年后该舱不会开始出现故障。

国际空间站俄罗斯舱段包括“曙光”号、“星辰”号、“探索”号、“黎明”号和“科学”号模块舱。(记者董映璧)

关键词： 国际空间站 俄罗斯舱段 高度磨损 非穿透性裂缝